Válvula de diafragma de brida de plástico manual

Producto Características: La característica más destacada es que el diafragma separa la cavidad interior del cuerpo de la válvula inferior de la cavidad interior de la cubierta de la válvula superior, de modo que el vástago de la válvula, el disco y otras partes sobre el diafragma estén libres de la corrosión media, y el sellado de embalaje.Se omite la estructura, y la fuga mediana no se producirá.

Producto Introducción: La válvula de diafragma forrada de goma es un tipo especial de válvula de bloque, que apareció en 1920. Su parte de apertura y cierre es un diafragma hecho de material blando, que separa la cavidad interior del cuerpo de la válvula de la cavidad interior de la cubierta de la válvula y las piezas de conducción, por lo que se llama diafragma válvula. La característica más prominente es que el diafragma separa la cavidad interior del cuerpo de la válvula inferior de la cavidad interior de la cubierta de la válvula superior, de modo que el vástago de la válvula, el disco y otras partes sobre el diafragma no se corroeran por medio, y el sellado del embalaje.Se omite la estructura, y la fuga mediana no se producirá.

breve introducción de diafragma válvula: G6k41j Normalmente abierto neumático Forrado de goma La válvula de diafragma es una forma especial de apagado válvula. Su parte de apertura y cierre es un diafragma hecho de material blando, que separa la cavidad interior del cuerpo de la válvula de la cavidad interior del capó, de modo que el cuerpo de la válvula, la válvula de la válvula y el tallo de la válvula no están corrosados por el medio, yNo se generará ningún medio. El neumático neumático normalmente abierto La válvula de diafragma se usa para cambiar la sección del paso y la dirección del flujo del medio, y tiene las funciones de desvío, corte, ajuste, aceleración, cheque, desvío o desbordamiento. La válvula puede controlar el flujo de agua, vapor, aceite, gas, barro, varios medios corrosivos, metal líquido y radioactivo fluido.

Válvula de regulación de diafragma neumática con revestimiento de flúor (ZMATF-10K) Válvula de control de diafragma neumática (ZMATF-10K) La válvula reguladora de diafragma neumática ZMATF (apertura neumática) y la válvula reguladora de diafragma neumática ZMBTF (cierre neumático) están compuestas por un actuador de diafragma neumático de resorte múltiple y una válvula de diafragma. El cuerpo de la válvula de diafragma tiene un flujo suave, el elemento de estrangulamiento es un diafragma elástico y no hay caja de relleno en la tapa de la válvula. Por lo tanto, la capacidad de flujo de la válvula es mayor que la de las válvulas reguladoras generales y no hay fugas, por lo que se puede usar como válvula de cierre dentro del rango de diferencia de presión permitido. Las funciones de apertura y cierre de aire se logran mediante los actuadores de avance y retroceso. Esta válvula es adecuada para regular fluidos de alta viscosidad, partículas en suspensión, medios fibrosos, medios tóxicos y medios corrosivos.

La característica más destacada es que el diafragma separa la cavidad interna del cuerpo de la válvula inferior de la cavidad interna de la tapa de la válvula superior, evitando que el vástago de la válvula, el disco de la válvula y otras partes ubicadas sobre el diafragma sufran corrosión media, eliminando el sellado del empaque. Estructura y evitando fugas de medio. 1. Los diafragmas fabricados con materiales de sellado blandos, como caucho o plástico, tienen un buen rendimiento de sellado. Como el diafragma es un componente vulnerable, debe reemplazarse periódicamente según las características del medio. 2. Debido a las limitaciones de los materiales del diafragma, las válvulas de diafragma son adecuadas para aplicaciones de baja presión y temperatura relativamente baja. 3. Las válvulas de diafragma se pueden dividir en seis tipos según sus formas estructurales: tipo de techo, tipo de flujo directo, tipo globo, tipo directo, tipo compuerta y tipo ángulo recto; La forma de conexión suele ser una conexión de brida; Según el método de conducción, se puede dividir en tres tipos: manual, eléctrico y neumático, entre los cuales la conducción neumática se divide a su vez en tres tipos: normalmente abierta, normalmente cerrada y alternativa. 4. Generalmente no es adecuado para tuberías con temperaturas superiores a 60 grados Celsius y que transportan solventes orgánicos y medios oxidantes fuertes, ni para tuberías con presiones más altas.

Esta serie de válvulas de diafragma se puede aplicar a diferentes tuberías de medio fluido a diferentes temperaturas según diferentes materiales de recubrimiento, y sirve como mecanismo de apertura y cierre para controlar el flujo del medio.

Esta serie de válvulas de diafragma se puede aplicar a diferentes tuberías de medio fluido a diferentes temperaturas según diferentes materiales de recubrimiento, y sirve como mecanismo de apertura y cierre para controlar el flujo del medio.

Diseño y fabricación: GB122239 Longitud estructural: GB12221, JB1688 Tamaño de conexión de brida: GB4216, JB78 Válvula de diafragma sin revestimiento G6B41W Válvula de diafragma neumática revestida de caucho G6B41J, válvula de diafragma normalmente abierta

Introducción del producto: La válvula de cierre de emergencia, también conocida como válvula de cierre de seguridad, significa que en caso de emergencia, la válvula se cerrará o abrirá rápidamente para evitar accidentes. La válvula de cierre de emergencia es una válvula solenoide disparada por pulsos normalmente abierta, que tiene las funciones de autobloqueo y reinicio manual.