El núcleo de una válvula reguladora de carrera recta se mueve verticalmente, mientras que el fluido se mueve horizontalmente. La estructura del canal de flujo en la cámara de la válvula no es del tipo recto, generalmente tiene forma de S, lo que forma muchos puntos ciegos. Con el tiempo, el medio es propenso a precipitar en estos puntos ciegos, lo que puede provocar fácilmente un bloqueo. El núcleo de la válvula de carrera angular está en movimiento giratorio horizontal y el medio también está en dirección de flujo horizontal, por lo que no es fácil tener esquinas muertas y el fluido arrastra fácilmente los sedimentos. Por lo tanto, el rendimiento antibloqueo de las válvulas reguladoras de carrera recta es mucho mejor que el de las válvulas de carrera angular.

4. ¿Por qué el vástago de una válvula reguladora de carrera recta es más delgado?

Debido al principio de alta fricción por deslizamiento y baja fricción por rodadura. El vástago de una válvula de carrera recta se mueve hacia arriba y hacia abajo con un movimiento deslizante, lo que genera una fricción significativa. Por lo tanto, diseñar el vástago de la válvula para que sea pequeño y utilizar empaquetaduras de PTFE con un bajo coeficiente de fricción es minimizar la fricción tanto como sea posible. Sin embargo, esto ha resultado en problemas tales como vástagos de válvula delgados, fácil flexión y corta vida útil de la empaquetadura.