El posicionador de la válvula reguladora es el accesorio principal del actuador neumático, que se utiliza junto con el actuador neumático para mejorar la precisión de la posición de la válvula, superar la influencia de la fricción del vástago y el desequilibrio del medio, y garantizar que la válvula esté correctamente posicionada de acuerdo a la señal del regulador.

Se requieren posicionadores en las siguientes situaciones:

1. Cuando la presión media es alta y la diferencia de presión es grande;

2. Cuando el diámetro de la válvula reguladora es grande (DN>100);

3. Válvula reguladora de alta o baja temperatura;

4. Cuando sea necesario aumentar la velocidad de funcionamiento de la válvula reguladora;

5. Cuando se operan actuadores de resorte no estándar con señales estándar (dentro del rango de resorte de 20-100 KPa);

6. Cuando se utiliza para control de rango dividido;

7. Cuando la válvula se activa en reversa (aire cerrado y aire abierto conmutándose entre sí);

8. Cuando es necesario cambiar las características de flujo de la válvula (se puede cambiar la leva del localizador);

9. Ejecución sin resortes

Cuando el mecanismo o actuador de pistón necesita lograr una acción proporcional;

10. Cuando se utilizan señales eléctricas para operar actuadores neumáticos, es necesario distribuir energía al posicionador de la válvula neumática.


Válvula electromagnética:

cuando el sistema necesita lograr control de programa o control de dos posiciones, es necesario equipar válvulas electromagnéticas. Al seleccionar una válvula electromagnética, además de considerar la fuente de alimentación, el voltaje y la frecuencia de CA y CC, se debe prestar atención a la relación entre la válvula electromagnética y el tipo de acción de la válvula reguladora, que puede coincidir con la "normalmente". tipo abierto" o "normalmente cerrado".

Si se requiere aumentar la capacidad de la válvula solenoide para acortar el tiempo de acción, se pueden usar dos válvulas solenoides en paralelo o en combinación con un relé neumático de gran capacidad como válvula piloto.


Relé neumático:
El relé neumático es un amplificador de potencia que puede enviar señales de presión de aire a lugares distantes, eliminando el retraso causado por la extensión de las tuberías de señal. Se utiliza principalmente entre transmisores in situ e instrumentos reguladores en la sala de control central, o entre reguladores y válvulas reguladoras in situ. Otra función es amplificar o reducir señales.

Convertidor:

Los convertidores se dividen en convertidores gas-eléctricos y convertidores electroneumáticos, cuya función es convertir determinadas relaciones entre señales neumáticas y eléctricas. Se utilizan principalmente para convertir señales eléctricas de 0-10 mA o 4-20 mA o señales de gas de 0-100 KPa en señales eléctricas de 0-10 mA o 4-20 mA al manipular actuadores neumáticos con señales eléctricas.



Válvula reductora de presión de filtración de aire:
La válvula reductora de presión de filtración de aire es un accesorio en instrumentos de automatización industrial. Su función principal es filtrar y purificar el aire comprimido del compresor de aire y estabilizar la presión en el valor requerido. Se puede utilizar como dispositivo estabilizador de presión y suministro de gas para diversos instrumentos neumáticos, válvulas solenoides, cilindros, equipos de pulverización y herramientas neumáticas pequeñas.


Válvula autoblocante (válvula de retención):
Una válvula autoblocante es un dispositivo que mantiene la posición de la válvula. Cuando la válvula de control neumático encuentra un mal funcionamiento en la fuente de aire, el dispositivo puede cortar la señal de la fuente de aire, manteniendo la señal de presión de la cámara de membrana o cilindro en el estado inmediatamente anterior al mal funcionamiento, manteniendo así la posición de la válvula en la posición anterior. el mal funcionamiento, desempeñando un papel protector.


Transmisor de posición de válvula
Cuando la válvula reguladora está lejos de la sala de control, para comprender con precisión la posición de apertura y cierre de la válvula sin estar en el sitio, se debe equipar un transmisor de posición de la válvula, que convierte el desplazamiento del mecanismo de apertura de la válvula en una señal eléctrica. según un patrón determinado y lo envía a la sala de control. Esta señal puede ser una señal continua que refleje cualquier apertura de la válvula o una acción inversa del posicionador de la válvula.


Interruptor de recorrido (Eco)
El interruptor de recorrido es un dispositivo que refleja las dos posiciones extremas del interruptor de la válvula y envía una señal de indicación al mismo tiempo. A partir de esta señal, la sala de control puede interrumpir el estado de conmutación de la válvula para tomar las medidas correspondientes.