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Diferencias entre válvulas de bola tipo O y válvulas de bola tipo V

Diferencias entre válvulas de bola tipo O y válvulas de bola tipo V

  • 2023/07/24
Estructura de válvula de bola

Hay muchos tipos de estructuras para válvulas de bola., pero básicamente son lo mismo. Todos son núcleos esféricos redondos con partes de apertura y cierre, compuestos principalmente por asientos de válvulas, bolas, anillos de sellado, vástagos de válvulas y otros dispositivos de accionamiento. La válvula se puede abrir y cerrar girando el vástago de la válvula 90 grados. Se utilizan en tuberías para cerrar, distribuir, regular el flujo y cambiar la dirección del flujo del medio. El asiento de la válvula utiliza diferentes formas de sellado según las diferentes condiciones de trabajo. El cuerpo de la válvula de bola con junta tórica está equipado con una bola con un orificio pasante intermedio en el interior. Hay un orificio pasante con un diámetro igual al diámetro de la tubería en la bola, que puede girar en el asiento de sellado. Hay elastómeros circulares en ambos lados de la dirección de la tubería para lograr el sellado. El núcleo de la válvula de bola en forma de V tiene una estructura en forma de V, y el núcleo de la válvula es una carcasa de bola de 1/4 con una muesca en forma de V. Tiene una gran capacidad de flujo, un gran rango ajustable, fuerza de corte y puede cerrarse herméticamente, lo que lo hace particularmente adecuado para materiales fluidos con estructuras fibrosas.





1 、 Estructura de válvula de bola tipo O:
el cuerpo de la válvula de bola con junta tórica está equipado con una bola con un orificio pasante intermedio en el interior. Hay un orificio pasante con un diámetro igual al diámetro de la tubería en la bola, que puede girar en el asiento de sellado. Hay elastómeros circulares en ambos lados de la dirección de la tubería para lograr el sellado. Al girar la bola 90 °, se puede cambiar la dirección del orificio pasante, logrando así la apertura y el cierre de la válvula de bola. La válvula de bola tipo O adopta un diseño fijo o flotante, y las partes móviles relativas están hechas de materiales autolubricantes con un coeficiente de fricción mínimo, lo que resulta en un par de operación bajo. Además, el sellado a largo plazo de la grasa de sellado hace que la operación sea más flexible. Las ventajas de su producto son las siguientes:
1. La válvula de bola tipo O tiene baja resistencia a los fluidos
Las válvulas de bola generalmente tienen dos estructuras: reducción de diámetro y reducción de diámetro. Independientemente de la estructura, el coeficiente de resistencia al flujo de la válvula de bola es relativamente pequeño. La válvula de bola convencional es del tipo directo, también llamada válvula de bola de flujo total. El diámetro del canal es igual al diámetro interior de la tubería, y la pérdida por fricción es solo la resistencia por fricción de la misma longitud de tubería. Entre todas las válvulas, este tipo de válvula de bola tiene la menor resistencia a los fluidos. Hay dos formas de reducir la resistencia de la plomería: una es reducir el caudal de fluido aumentando el diámetro de la tubería y el diámetro de la válvula, lo que aumentará considerablemente el costo de la plomería. El segundo es reducir la resistencia local de la válvula, y las válvulas de bola son la mejor opción.
2. La válvula de bola con junta tórica cambia rápida y convenientemente.
La válvula de bola solo necesita girar 90 grados para completar la apertura o el cierre completo, por lo que puede lograr la apertura y el cierre rápidamente.
3. La válvula de bola tipo O tiene un buen rendimiento de sellado.
La gran mayoría de los asientos de las válvulas de bola están hechos de materiales elásticos como el politetraetileno (PTFE), comúnmente conocido como válvulas de bola selladas blandas. Las válvulas de bola selladas blandas tienen un buen rendimiento de sellado y no tienen altos requisitos de rugosidad y precisión de mecanizado de la superficie de sellado de la válvula.
4. Larga vida útil de la válvula de bola con junta tórica
Debido a la excelente autolubricación del politetrafluoroetileno (PTFE o F4), el coeficiente de fricción con la esfera es pequeño. Debido a la tecnología de procesamiento mejorada, la rugosidad de la válvula de bola se ha reducido, lo que aumenta en gran medida su vida útil.
5. La válvula de bola tipo O tiene una alta confiabilidad
El par de sellado de la bola y el asiento de la válvula no tendrán rayones, fricción aguda u otras fallas;
Después de cambiar el vástago de la válvula a un tipo interno, se eliminó el riesgo potencial de accidente de que el vástago de la válvula saliera volando debido al aflojamiento del prensaestopas bajo la presión del fluido;

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