Válvula de compuerta de central eléctrica

Introducción del producto: Nombre del producto: Válvula de compuerta de central eléctrica Modelo de producto: Z960Y Diámetro nominal: NPS 2 "~20" DN50~500mm Presión nominal: Class900~2500Lb PN150~20MPa Materiales principales: acero al carbono, acero aleado Temperatura aplicable: -29 ℃~ +600 ℃ Modo de conducción: manual, neumático, eléctrico Estándares de diseño: API 600, ASME B16.34, DL/T 531, JB/T3595 Longitud estructural: DL/T 531, ASME B16.10, GB/T 12221 Estándares de conexión: DL/T 531, JB/T3595, ASME B16.25 Prueba de presión: API 598, GB/T 13927, JB/T 9092 Clasificación de temperatura de presión: API 598, GB/T 13927, GB/T 26480, JB/T9092, JB /T3595

Nº de artículo.:
XUVAL-417
Tiempo De Entrega:
45
Producto De Origen:
China
Marca:
XUVAL
Puerto De Envío:
Shanghai
Pago:
100%
Color:
blue
MOQ:
1

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Detalles De Productos

Proceso de apertura
1. En la posición cerrada, el cuerpo de la válvula es presionado mecánicamente contra el asiento de la válvula por el vástago de la válvula.
2. Cuando se gira el volante en sentido antihorario, el vástago de la válvula se mueve en la dirección opuesta y su plano angular inferior hace que la bola se desprenda del asiento de la válvula.
3. El vástago de la válvula continúa levantándose e interactúa con el pasador guía en la ranura en espiral del vástago de la válvula, lo que hace que la bola comience a girar sin fricción.
4. Hasta que alcance la posición completamente abierta, el vástago de la válvula se levanta hasta la posición límite y la bola gira hasta la posición completamente abierta.
Proceso de cierre
1. Cuando esté cerrado, gire el volante en el sentido de las agujas del reloj para bajar el vástago de la válvula y permitir que la bola gire alejándose del asiento de la válvula.
2. Al continuar girando el volante, el vástago de la válvula se somete a la acción de un pasador guía incrustado en su ranura en espiral, lo que hace que tanto el vástago de la válvula como la compuerta giren 90 grados simultáneamente.
3. Cuando estaba a punto de cerrarse, la compuerta ya había girado 90 grados sin contacto con el asiento de la válvula.
4. Durante los últimos giros del volante, el plano angular en la parte inferior del vástago de la válvula se acuña mecánicamente contra la bola de presión, presionándola firmemente contra el asiento de la válvula para lograr un sellado completo.
Características de la válvula
1. La cámara de la válvula adopta una estructura de sellado autoajustable a presión, que tiene un buen rendimiento de sellado.
2. Las superficies de sellado del disco de la válvula y del asiento de la válvula están hechas de soldadura superpuesta de aleación dura a base de cobalto, que es resistente al desgaste, a las altas temperaturas, con buena resistencia al rayado y una larga vida útil.
3. El vástago de la válvula ha sido sometido a un tratamiento de nitruración anticorrosión, que tiene buena resistencia a la corrosión y a los arañazos.
4. Diseño resistente a altas temperaturas.
5. La profundidad de la caja de empaque de la tapa de la válvula es razonable y se agregan inhibidores de corrosión al empaque, lo que garantiza un sellado confiable.
6. La válvula tiene una estructura de sellado superior para garantizar que no haya fugas en el vástago de la válvula durante la apertura y operación de la válvula.
7. Los métodos de accionamiento de válvulas incluyen manual, transmisión por engranajes y eléctrico, que pueden cumplir con los requisitos de automatización y control remoto.

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