Válvula trampa de vapor de bola flotante con palanca FT44H

CS41H-16, CS41H-16C, CS41-25, CS41-40 trampa de vapor de bola flotante libre: conexión de brida, estructura de bola flotante, el material de la superficie de sellado del asiento de la válvula es acero inoxidable serie Cr13, presión nominal PN16~PN40, el material del cuerpo de la válvula es hierro fundido (CS41H-16), trampa de vapor de acero al carbono (CS41H-16C, CS41-25, CS41-40). Utilizado para equipos de calentamiento de vapor, red de tuberías de vapor y sistema de recuperación de condensado, puede descargar condensado de manera rápida, automática y continua, evitando de manera efectiva las fugas de vapor. Principio de funcionamiento: La trampa de vapor de bola de flotación libre utiliza el principio de flotabilidad. La bola flotante sube y baja según la cantidad de agua condensada y cambia con el nivel del agua. Ajusta automáticamente la apertura del orificio del asiento de la válvula para descargar continuamente el agua condensada. Cuando el agua condensada deja de entrar, la bola flotante cae al fondo y vuelve a la posición cerrada, deteniendo el drenaje. Como el orificio del asiento de la válvula de drenaje está siempre por debajo del nivel del agua condensada, forma un sello de agua, una separación natural del agua y el gas, sin que se produzcan fugas de vapor. Características del producto: ① Puede expandir la saturación de agua condensada, y el equipo de recibo no contiene agua que se acumula primero, obteniendo así eficiencia de calefacción. ② Cuando la presión del vapor cambia, no se ve afectada y puede funcionar continuamente con un rendimiento estable. La fuga de vapor es impredecible y pequeña, fabricada con tecnología de molienda, con alta precisión de flotación y buen rendimiento de sellado. Buen rendimiento de escape de aire automático. ⑤ Larga vida útil, toda la superficie esférica del flotador se puede utilizar como superficie de sellado sin desgaste concentrado

La válvula de mariposa de señal de incendio WBSX tiene las ventajas de una estructura simple, sellado confiable, fácil apertura, larga vida útil y mantenimiento conveniente. Por lo tanto, se utiliza ampliamente en diversas tuberías de suministro y drenaje de agua, protección contra incendios de edificios y otros sistemas, especialmente en tuberías de protección contra incendios. Esta válvula de señal puede mostrar de forma clara y precisa el estado de apertura y cierre de la válvula y tiene un reflejo visual, claro y confiable del estado de funcionamiento en el sistema de protección contra incendios. Por lo tanto, es muy utilizado en sistemas de protección contra incendios.

Breve introducción de CS17H Bimetálico Trampa: El CS17H La trampa de vapor bimetálica es impulsada por un elemento de detección de temperatura bimetálico para accionar el núcleo de la válvula para abrir y cerrar la válvula. Cuando El dispositivo acaba de empezar, baja temperatura El agua condensada aparece en la tubería, el bimetal es plano, y el núcleo de la válvula está en la posición abierta debajo de la fuerza elástica de la primavera. Cuando La temperatura del agua condensada aumenta gradualmente, el elemento de detección de temperatura bimetálico comienza a doblar y deformar y empujar el núcleo de la válvula a la posición cerrada. Antes de que el condensado alcance su temperatura de saturación, la trampa está completamente cerrada. siempre hay alta temperatura Agua condensada frente a la válvula, sin fugas de vapor, y buena Ahorro de energía Efecto.

Válvula Aplicación: J941y, j941h y j941w Las válvulas de parada eléctrica no solo son adecuadas para la presión media y baja, sino también para una alta presión debido a la pequeña fricción entre las superficies de sellado durante Apertura y cierre, relativamente duradero, altura de apertura pequeña, fácil fabricación y conveniente Mantenimiento. En petróleo, productos químicos, farmacéuticos, fertilizantes químicos, energía eléctrica y otras condiciones de trabajo, cortan o conectan la tubería reguladora MEDIO.

La parte de apertura y cierre de la válvula de compuerta es la puerta La dirección de movimiento de la válvula de compuerta es perpendicular al fluido dirección. La válvula de compuerta solo se puede abrir completamente y cerrarse, pero no puedo ser ajustado y coretrado.

El vástago de la válvula de compuerta de tubo corrugado WZ41H adopta una estructura de doble sellado de tubo corrugado y empaquetadura, lo que garantiza que no haya fugas en el vástago de la válvula, especialmente adecuado para tuberías con medios inflamables, explosivos, tóxicos y valiosos. La estructura de sellado de los tubos corrugados está diseñada de manera razonable, resistente a la fatiga y tiene una larga vida útil. Las válvulas de compuerta de fuelle son adecuadas para cortar o conectar medios de tuberías en diversas condiciones de trabajo, como en las industrias petrolera, química, farmacéutica, de fertilizantes y energética, con una presión nominal de PN1,6~16MPa y una temperatura de trabajo de -29~350 ℃.

competitivo Ventaja: 1). 18 meses de garantía de calidad. 2) .OEM fabricante, impresión cliente logo en el cuerpo de la válvula. 3) .Oferta manual de operación & instalar introducción para seguridad uso. 4) .Oferta fabricante precio razonable para ganar el mercado para ambos. 5) .Aceptar cualquier inspección de terceros. 6) .As una fábrica, cada proceso de producción se puede controlar durante fabricación. 7) .Oferta inspección & informes de prueba para materias primas, proceso de producción, espesor de pared, dimensión cara a cara, prueba de presión, prueba de soldadura, prueba de pintura, etc.

dos - válvula de tapón de rosca interna de vía adecuada para medios: agua, gas, vapor, aceite, ácido nítrico, ácido acético, etc.

Ventajas: Las bridas de soldadura planas con cuello también se clasifican como bridas de soldadura planas, ya que tienen un cuello corto, lo que mejora la resistencia de la brida y mejora su capacidad de carga. Por lo tanto, se puede utilizar en carreteras oficiales de mayor presión. Desventajas: En comparación con las bridas de soldadura planas tipo placa, tienen un costo más alto y son más propensas a colisiones durante el transporte debido a sus características de forma.