La bomba centrífuga de accionamiento magnético (denominada bomba magnética) es un nuevo tipo de bomba que aplica los principios de la mecánica magnética moderna y utiliza la transmisión magnética de imanes permanentes para lograr una transmisión de torsión sin contacto. Cuando el motor acciona el conjunto del rotor exterior (es decir, el acero magnético exterior) para que gire, la línea de fuerza magnética pasa a través del manguito de aislamiento para impulsar el conjunto del rotor interior (es decir, el acero magnético interior) y el impulsor para que giren sincrónicamente. Debido a que el medio está encerrado en un manguito de aislamiento estacionario, para lograr el objetivo de bombeo sin fugas de medios, la fuga del sello del eje de las bombas de transmisión mecánica se ha resuelto por completo y se ha diseñado un nuevo tipo de bomba industrial con sellado completo. no hay fugas, y no se ha logrado la contaminación.
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1La bomba magnética es una bomba ideal utilizada en procesos químicos para eliminar los fenómenos de funcionamiento, emisión, goteo y fugas, eliminar la contaminación ambiental, crear un "taller libre de fugas" y una "fábrica libre de fugas", y lograr una producción segura y civilizada. Ampliamente utilizado en los procesos de producción de petróleo, productos químicos, farmacéuticos, impresión y teñido, galvanoplastia, alimentos, protección del medio ambiente y otras empresas para transportar líquidos corrosivos sin limaduras de hierro, especialmente adecuado para el transporte de productos inflamables, explosivos, volátiles, tóxicos y preciosos. líquidos.
En el campo de la industria petroquímica, cada vez más fabricantes requieren un entorno de proceso libre de fugas para el medio que transportan. En ciertas ocasiones especiales, como el transporte de aceite caliente o medios granulares (como el tratamiento de aguas residuales), así como en los procesos de producción química, es aún más urgente elegir el tipo de bomba ideal sin fugas. Sobre la base de la producción de bombas magnéticas tipo CQ, nuestra empresa ha introducido nuevas tecnologías nacionales y extranjeras y ha desarrollado con éxito la bomba de proceso químico de alta temperatura de accionamiento magnético serie MT-HTP, la bomba multietapa de alta temperatura de accionamiento magnético serie MT-MSP, y serie de productos de bomba magnética con separador de suspensión. Esto ha resuelto los problemas técnicos del transporte de medios granulares y de alta temperatura (350 ℃) que las bombas magnéticas convencionales no han podido resolver. y puede reemplazar directamente la bomba química tipo IH con transmisión mecánica. La bomba magnética de la serie MT se ha sometido a pruebas de funcionamiento continuo y de producción a largo plazo, y los usuarios pueden estar seguros de que han elegido el tipo de bomba más seguro y fiable.
Principio de transmisión:
la bomba magnética es un nuevo tipo de bomba que utiliza el principio de funcionamiento de los acoplamientos magnéticos para transmitir par sin contacto. Cuando el motor eléctrico impulsa el rotor magnético externo para que gire, el campo magnético impulsa el rotor magnético interno para que gire sincrónicamente con el impulsor, logrando así el propósito de bombear líquido. Como el líquido está encerrado en un manguito de aislamiento estacionario, es un tipo de bomba totalmente sellada y sin fugas.
Características de la bomba:
La cancelación del sello mecánico de la bomba elimina por completo los problemas inevitables de funcionamiento, emisión, goteo y fugas en las bombas centrífugas con sello mecánico, lo que la convierte en la mejor opción para fábricas sin fugas.
Debido a la selección de acero inoxidable y plásticos de ingeniería para los componentes de paso de flujo de la bomba, se logra resistencia a la corrosión.
El acoplamiento magnético de la bomba se combina con el cuerpo de la bomba, lo que da como resultado una estructura compacta, mantenimiento conveniente, seguridad y ahorro de energía.
El acoplamiento magnético de la bomba puede proporcionar protección contra sobrecargas para el motor de transmisión.
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