Existen varios tipos de estructuras de válvulas reguladoras, cada una con sus propias características. En el diseño de ingeniería, debe determinarse en función de factores como las condiciones del sitio (temperatura, presión, caudal, diferencia de presión, posición de instalación, etc.), propiedades del fluido (viscosidad, corrosividad, temperatura de saturación, etc.), requisitos. del sistema de regulación (relación ajustable, tasa de fuga, características del caudal, etc.) y requisitos ambientales (ruido, requisitos de protección, etc.). En general, se deben preferir válvulas reguladoras ordinarias de menor precio, como válvulas reguladoras de asiento simple o doble y válvulas reguladoras de manguito. Cuando estas válvulas no pueden satisfacer las necesidades, se deben seleccionar otras válvulas reguladoras adecuadas.

1. Válvula reguladora de asiento único

La válvula reguladora de asiento único (conocida como válvula de asiento único) (Figura 1) tiene una tasa de fuga pequeña y es fácil de asegurar el sellado, pero su fuerza desequilibrada es grande, especialmente en diferenciales de presión altos y grandes. situaciones de diámetro, por lo que es adecuado para situaciones de diferencial de presión baja y diámetro pequeño. Además, cuando DN ≥ 25, el vástago de la válvula adopta una estructura de doble guía y puede invertirse. Siempre que se utilice un actuador de acción positiva, se puede lograr la conversión entre apertura y cierre de aire.

2. Válvula reguladora de doble asiento

La válvula reguladora de doble asiento (conocida como válvula de doble asiento) (Figura 2) tiene dos núcleos de válvula. La dirección de empuje del fluido que actúa sobre los núcleos de las válvulas superior e inferior es opuesta y la magnitud es básicamente la misma, por lo que la fuerza desequilibrada es pequeña y la diferencia de presión permitida es grande. Pero cuando está cerrada, es difícil garantizar que los dos núcleos de la válvula de doble asiento estén cerrados al mismo tiempo, lo que provoca una gran cantidad de fugas, especialmente cuando se utiliza en situaciones de alta temperatura. Debido a la diferente expansión térmica de los materiales del núcleo de la válvula y del cuerpo de la válvula, es más probable que se produzcan fugas. Debido al complejo recorrido del flujo dentro de la válvula, no es adecuada para medios de alta viscosidad. La dirección de la fuerza desequilibrada varía con el cambio de apertura de la válvula. Cuando la apertura es del 60% al 70%, aparecerá una zona inestable y el núcleo de la válvula tiende a oscilar, como se muestra en la Figura 3.

3. Válvula reguladora tipo manguito

Una válvula reguladora tipo manguito (denominada válvula de manguito) es un manguito cilíndrico instalado dentro del cuerpo de la válvula, y un obturador de válvula que puede deslizarse axialmente se ensambla con el manguito como guía. El manguito tiene un orificio de ventana con determinadas características de flujo.

Válvula reguladora tipo manguito:

Al cambiar el área de flujo formada por el tapón de la válvula y el orificio de la ventana del manguito, se puede lograr el propósito de regular el flujo, como se muestra en la Figura 4. Las características de este tipo de válvula son una buena estabilidad, perteneciente a un equilibrio estructura con baja fuerza desequilibrada (Figura 5), ​​guía larga, operación estable, estructura simple, desmontaje y montaje conveniente y gran universalidad; Simplemente reemplace la manga para cambiar la capacidad y las características del flujo; Cambiar los componentes internos de la válvula puede convertirse en una válvula de asiento único con un impacto mínimo de expansión térmica: el manguito y el núcleo de la válvula están hechos del mismo material y tienen formas similares, lo que puede eliminar el impacto de los cambios de temperatura y, por lo tanto, tener una larga vida útil. La superficie de sellado de la válvula de manguito está separada de la superficie de estrangulación y el fluido de alta velocidad en el puerto de estrangulación choca entre sí, consumiendo energía dentro del fluido en lugar de lavar directamente la superficie de sellado de la válvula como las válvulas de asiento simple y doble. . Por lo tanto, en situaciones de alta diferencia de presión, la vida útil de la válvula de manguito suele ser mucho más larga que la de las válvulas de asiento simple y doble. Este tipo de válvula también tiene cierto grado de capacidad anticavitación. Debido al medio que se encuentra en el fondo del núcleo de la válvula, en caso de cavitación, las burbujas estallan y la fuerza de impacto resultante actúa sobre el espacio debajo del núcleo de la válvula. La energía del impacto no actúa sobre el núcleo de la válvula, sino que es absorbida por el propio medio. La energía del impacto de las válvulas de asiento simple y doble actúa directamente sobre el núcleo de la válvula. Por lo tanto, el rendimiento anticavitación de las válvulas de manguito es mejor que el de las válvulas de asiento simple y doble. Debido al hecho de que la energía de la válvula de manguito se consume principalmente en el manguito y la energía de presión dinámica se consume en el impacto mutuo, el ruido suele ser aproximadamente 10 dB menor que el de las válvulas de asiento simple y doble; Cambiando la forma del manguito, se puede reducir aún más el nivel de ruido.