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Válvula de bola totalmente soldada con engranaje helicoidal

Válvula de bola totalmente soldada con engranaje helicoidal

Válvula de bola totalmente soldada tipo rueda helicoidal, no habrá ningún fenómeno de fuga externa, porque el asiento está hecho de un anillo de sellado de teflón carbonizado y un resorte de café, para adaptarse al cambio de presión y temperatura, el rango marcado de presión y temperatura no producir cualquier desliz. El proceso de procesamiento de la pelota cuenta con un seguimiento y detección avanzados de detectores por computadora, y la precisión del procesamiento de la pelota es alta. Debido a que el material del cuerpo de la válvula es el mismo que el material de la tubería, habrá tensión desigual y no se deformará debido al terremoto o al paso del vehículo por el suelo, y la tubería es resistente al envejecimiento. El cuerpo del anillo de sellado está hecho de PTFE con un contenido de 20% C (carbono) para garantizar que no haya fugas. Las válvulas de bola totalmente soldadas se utilizan ampliamente en diversos campos. Su calidad superior y estabilidad de alto rendimiento son las válvulas de bola de acero fundido ordinarias que no se pueden lograr, su vida útil es mucho mayor que la de la válvula de bola de acero fundido, la válvula de bola totalmente soldada se usa ampliamente en gas urbano, calefacción urbana, petroquímica y construcción naval. , acero, estación reguladora de presión, central eléctrica y otros tipos de equipos de tuberías. La válvula de bola completamente soldada se puede enterrar directamente en el suelo, sin construir un pozo de válvula alto para reducir el costo de ingeniería, pero también para evitar el funcionamiento de la válvula causado por lesiones personales, la válvula de bola completamente soldada puede tener un funcionamiento confiable a largo plazo y usar. En comparación con productos con las mismas especificaciones en la misma industria, el cuerpo de la válvula es pequeño y de apariencia hermosa.

  • Nº de artículo.:

    Xuval-471
  • Tiempo De Entrega:

    45
  • Producto De Origen:

    China
  • Marca:

    XUVAL
  • Puerto De Envío:

    Shanghai
  • Pago:

    100%
  • Color:

    Blue
  • MOQ:

    1
Detalles De Productos
Clasificación de presión: Class150~600Lb, PN1.6~ 4.0MPa
Especificaciones del producto: NPS1/2" ~ 24", DN15 ~ 600mm
Material del producto: WCB, A105 F11, fabricación, F304, F316, CF8, CF8M, WCC
Temperatura aplicable: - 29℃≤t≤150 ℃
Método de conexión: soldadura, soldadura a tope
Medios aplicables: agua, aceite, gas natural y medios ácido-base, etc.

Modo de conducción: eléctrico, manual, rueda helicoidal, transmisión por engranajes

La válvula de bola turbo totalmente soldada es un nuevo tipo de válvula de bola que se puede utilizar en condiciones de alta temperatura y alta presión, y recibe su nombre por su método de soldadura especial.
I. Características estructurales
La válvula de bola turbo totalmente soldada se compone principalmente de un cuerpo de válvula, una bola, un asiento y un mecanismo de accionamiento. Su estructura de válvula es similar a la de las válvulas de bola comunes, pero el método de soldadura es diferente. En términos generales, el cuerpo de la válvula está hecho de acero fundido o acero forjado, el asiento se coloca en el cuerpo de la válvula en una estructura integrada y está soldado al cuerpo de la válvula. De esta manera la pelota está unida al asiento. Dado que la válvula de bola turbo completamente soldada está soldada en su totalidad, su rendimiento es más confiable que el de otros tipos de válvulas de bola.
II. Características de rendimiento
1. Rendimiento superior a alta temperatura y alta presión
La válvula de bola turbo totalmente soldada se utiliza principalmente en algunos sistemas de control de flujo medio de gas de alta temperatura y alta presión. Su estructura soldada de acero inoxidable le permite resistir la erosión y corrosión de altas temperaturas y altas presiones, garantizando seguridad y confiabilidad.
2. Buen rendimiento de sellado y fuerte resistencia al desgaste.
La bola y el asiento hacen contacto completo, reduciendo efectivamente las fugas de fluido, y este método de conexión le brinda una buena resistencia al desgaste.
3. Operación flexible y fácil mantenimiento
En la válvula de bola turbo completamente soldada, la dirección de rotación de la bola es perpendicular a la dirección del flujo del medio de trabajo en 90 grados, lo que permite una apertura y cierre rápidos de la válvula, haciéndola flexible y conveniente para operar. Además, el mantenimiento también es muy sencillo.
III. Resumen de ventajas
1. Capaz de resistir la erosión y corrosión de medios de alta temperatura y alta presión.
2. Rutas de flujo de entrada y salida suaves, baja resistencia al flujo y
 válvula de bola totalmente soldada tipo Turbo. Características:
1. La válvula de bola soldada de turbina no requiere mantenimiento, ajuste ni lubricación, y es fácil de instalar. La válvula puede funcionar de forma fiable durante mucho tiempo.
2. El vástago de la válvula no solo se puede alargar o hacer con un pulido fino, sino que también tiene un excelente rendimiento de sellado y características de resistencia a la corrosión, y es fácil de mantener caliente.
3. La manija de operación se puede quitar y se puede invertir a voluntad.
4. El cuerpo de la válvula no tiene componentes de fundición pesados ​​y poco confiables.
5. El mecanismo de instalación y ajuste de la válvula de bola totalmente soldada tipo turbo es muy simple.

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